花了兩個小時,加上好朋友的支援,將一篇日文期刊翻譯出來打出文字稿。
經過編輯後,在整理成PP,於是變成期中一個科目的簡報檔。同時也部分完成論文內容未來編輯文件的一部份。雖然完成的時候經提精疲力盡,當天報告結束後不支釣魚!還是有過關地鬆一口氣的輕鬆!
因為期末,這個禮拜做了許多事,報告,PP簡報,逐一完成,再加上現在有指導老師了,有些翻譯,打字,都是分內工作,也因此更忙碌了。手上剩下最後一個報告是「土地使用管制實習課」的期末報告。雖然是「土地使用管制實習」,不過,作的卻是交通運輸,而且探討的議題是「出入口管理」(access management),坦白說,我不知道在土地使用管制的領域中,「出入口管理」扮演什麼樣的角色,因為access在解釋上常被稱為存取點或出入口,換句話說,可以是為以交通運輸順暢或速度快或服務水準高的目的下的管制管理行為。不過話到這裡,我發現篇幅好像會失控,我在開一篇文聊聊AM心事吧!
總而言之,想要偷懶,就要更努力,這是我這個禮拜體會最深的事了。
2008年6月17日 星期二
2008年6月13日 星期五
沈默行走
忘了從什麼時候開始,我變的沈默,不太愛談不太近又不太遠的目標。
為了一些想法,有時後我們得繞遠路,因為捷徑通常就只是捷徑,美好的風景從來不是捷徑的主題。經常將即將完成什麼或打算完成什麼掛在嘴邊終究不是我的習慣。挽起袖子,動手操作就是了。我很主觀嗎?不是的。說穿了其實就是自己容易受到其他人意見的影響,運氣好,會遇到朋友嚴厲的督促,督促自己不要鬆懈,運氣不好,遇到不認同自己這樣想法的朋友,引起一個也許意義不大的辯證過程。甚至是單純潑冷水。
對一般人而言,一個令人垂涎三尺的目標通常是帶點難度的,說出來別人一定會認同嗎?若不認同要花力氣捍衛自己的想法嗎?如果說出來結果沒做到或發現原來自己作不到呢?如果一個精闢入裡的評論否決了這個目標的價值時要放棄嗎?經過幾次自己的親身經歷發現,原來,所有這一類帶有難度的想法或目標,我只需要對自己負責,負什麼責呢?就是從認真地興起這樣的念頭時,開始全力以赴直到成功或失敗,過程結束或未來撤手的時候都不要帶著後悔。花時間分享如果我去上海的話我想要看什麼和什麼,不如打開行事曆安排時間,著手找旅行社辦台胞證,開始籌畫這趟旅行。
這種對自己的習慣動作,有時後會不小心讓我用在和好朋友的對話中。如果你因為把我當朋友而認真的告訴我夢想,並不是心血來潮的突發奇想天馬行空,我會盡量不著痕跡的在你引擎空轉的時候,幫你入檔,提醒你未來夢想的美好,幫你丈量眼前和夢想之間的距離。於是也許,你變的沈默,然後開始行走。
為了一些想法,有時後我們得繞遠路,因為捷徑通常就只是捷徑,美好的風景從來不是捷徑的主題。經常將即將完成什麼或打算完成什麼掛在嘴邊終究不是我的習慣。挽起袖子,動手操作就是了。我很主觀嗎?不是的。說穿了其實就是自己容易受到其他人意見的影響,運氣好,會遇到朋友嚴厲的督促,督促自己不要鬆懈,運氣不好,遇到不認同自己這樣想法的朋友,引起一個也許意義不大的辯證過程。甚至是單純潑冷水。
對一般人而言,一個令人垂涎三尺的目標通常是帶點難度的,說出來別人一定會認同嗎?若不認同要花力氣捍衛自己的想法嗎?如果說出來結果沒做到或發現原來自己作不到呢?如果一個精闢入裡的評論否決了這個目標的價值時要放棄嗎?經過幾次自己的親身經歷發現,原來,所有這一類帶有難度的想法或目標,我只需要對自己負責,負什麼責呢?就是從認真地興起這樣的念頭時,開始全力以赴直到成功或失敗,過程結束或未來撤手的時候都不要帶著後悔。花時間分享如果我去上海的話我想要看什麼和什麼,不如打開行事曆安排時間,著手找旅行社辦台胞證,開始籌畫這趟旅行。
這種對自己的習慣動作,有時後會不小心讓我用在和好朋友的對話中。如果你因為把我當朋友而認真的告訴我夢想,並不是心血來潮的突發奇想天馬行空,我會盡量不著痕跡的在你引擎空轉的時候,幫你入檔,提醒你未來夢想的美好,幫你丈量眼前和夢想之間的距離。於是也許,你變的沈默,然後開始行走。
2008年6月3日 星期二
打火
去一個學長事務所打火,兩天,兩戶合照小案件。
之前處理這一個案件的公司職員離職,沒有交接清楚便離職。
所以我的工作是畫圖,到建管課對圖,在改圖。
累不是累在工作複雜,而是累在趕時間。有一些感觸。
事務所有一個宿命,就是要在持續的栽培新人和持續的離職失血的過程中找尋平衡。這幾天碰到幾個前輩苦於案件消案不順,人手不足或是東西交不出來,讓我有這樣的感觸,建築師要有幾個能力,因為身為建築師本身,會有幾個考驗:
1.一個建築系畢業的建築人一定會有一天想要考建築師,準備建築師幾乎會請假。
2.有小孩之後不會想熬夜加班。
3.薪水碰到透明天化板會想換環境。
4.未來考上建築師也許會開業。
所以我猜想,建築師可能要有幾個能力或胸襟:
1. 案件緊急的時候,能上機修圖。
2. 基本拿案件的業務能力。(雖然這可能是最難的。)
3. 持續的教育新人,並接受愛將振翅高飛,並給予祝福。
4. 隨時接受新進白紙新鮮人,並有從基礎教起的心理準備。
當然,這還不是我這個階段的事,或許我簡化了一些事情,不過,這的確是我這個階段的想像。
願意教新人,和不願意教新人的開業建築師,我都認識,也觀察中。
之前處理這一個案件的公司職員離職,沒有交接清楚便離職。
所以我的工作是畫圖,到建管課對圖,在改圖。
累不是累在工作複雜,而是累在趕時間。有一些感觸。
事務所有一個宿命,就是要在持續的栽培新人和持續的離職失血的過程中找尋平衡。這幾天碰到幾個前輩苦於案件消案不順,人手不足或是東西交不出來,讓我有這樣的感觸,建築師要有幾個能力,因為身為建築師本身,會有幾個考驗:
1.一個建築系畢業的建築人一定會有一天想要考建築師,準備建築師幾乎會請假。
2.有小孩之後不會想熬夜加班。
3.薪水碰到透明天化板會想換環境。
4.未來考上建築師也許會開業。
所以我猜想,建築師可能要有幾個能力或胸襟:
1. 案件緊急的時候,能上機修圖。
2. 基本拿案件的業務能力。(雖然這可能是最難的。)
3. 持續的教育新人,並接受愛將振翅高飛,並給予祝福。
4. 隨時接受新進白紙新鮮人,並有從基礎教起的心理準備。
當然,這還不是我這個階段的事,或許我簡化了一些事情,不過,這的確是我這個階段的想像。
願意教新人,和不願意教新人的開業建築師,我都認識,也觀察中。
2008年5月27日 星期二
超車
在勝利路和大學路的轉角,一部自行車幽雅地從我左邊超過我的前面,在習慣性快速瀏覽他的變速系統,車架和背影判斷騎士的年齡之後,我心裡不甘願的呼一口氣:「我輸了!」
油價上漲,環保,想運動,在眾多理由的支持之下,我開始騎自行車通勤,花了一點時間適應了對自行車不是太友善的行車空間,又花了一點時間適應自己遠不如高中當年騎車一口氣從南郭國小一路騎上彰中的好體力,在開始學這適應南台灣炙人夏天的毒辣太陽的同時,今天,被一個高中生巴過去!原來,我真的是不年輕了。
不過,和某些大學同學相比,我過著更年輕的生活,更健康也陽光!這一點倒是我應該惜福的,雖然沒有像一般人一樣按照時序作的30歲階段的事情,不過,反而走著一條相對上更自由也更有自我規劃的路,想到這裡,很多辛苦都不算辛苦,反而要更謙卑的努力才是。
希望,在畢業之前,能有更健康的體魄以裝載更飢渴的靈魂!
油價上漲,環保,想運動,在眾多理由的支持之下,我開始騎自行車通勤,花了一點時間適應了對自行車不是太友善的行車空間,又花了一點時間適應自己遠不如高中當年騎車一口氣從南郭國小一路騎上彰中的好體力,在開始學這適應南台灣炙人夏天的毒辣太陽的同時,今天,被一個高中生巴過去!原來,我真的是不年輕了。
不過,和某些大學同學相比,我過著更年輕的生活,更健康也陽光!這一點倒是我應該惜福的,雖然沒有像一般人一樣按照時序作的30歲階段的事情,不過,反而走著一條相對上更自由也更有自我規劃的路,想到這裡,很多辛苦都不算辛苦,反而要更謙卑的努力才是。
希望,在畢業之前,能有更健康的體魄以裝載更飢渴的靈魂!
2008年5月25日 星期日
誠意的後續…
誠意的後續我接到老師的回信:
「XX:
我已經有五名學生了 無法再收 因為無力指導那麼多學生 品質會差
所以你必須找別的老師才好 這決定和你的背景無關
X老師 」
簡單扼要,清楚明白!
誠意的後續並不是很樂觀,不過卻比較接近我所認知的真實的人生,當我們以為「傳到橋頭自然直」通常,我們如果不是錯過一班船,就是不小心跌入水裡。
學期末階段,大部分的老師多收滿學生,因此這個時候要求老師加收,對老師也不是很公平。
自從進入研究所之後,我有著很矛盾的心態,一方面,希望如期畢業,另一方面,希望在畢業前盡量補齊都市計畫及規劃的相關知識或技術,稍微解釋一下,這兩件事的矛盾處,首先,如果要如期畢業,有一種作法是,學期初決定指導老師之後,盡快確定題目,然後所有選修的課程以論文為主,所有課堂上所做的報告所做的文獻閱讀都以論文題目為主,一方面能加強論文進度,另一方面能利用其他閱讀的報告和資料繳交作業或課堂報告,這樣的作法完全以論文進度為依歸,至於所學,我相信難免會挑食偏廢。另一種作法是盡量去瞭解一個都市計畫學系的大學畢業生所學習的架構為何,以該架構選課,同時非本科系也要下修兩堂大學部的課程,伴隨著部分自修,將能力調整到一個都市計畫系大學畢業生的能力應該是有機會的,雖然什麼叫做大學畢業生的能力這件事有一點自由心證。
我不曉得一般人讀研究所的經驗和感想是什麼,不過對我而言,就是事情多時間少。上課的過程經常像是討論和開會或驗收,作功課下功夫的時間經常是課餘時間,5點下班後的時間或是週末。我想應該和大多數人的經驗一樣吧!所以,即使很想好好的儘量努力兩個大方向,其實真實的世界是,可支配的資源相當有限。
說我不會情緒起伏是假的,不過,我也不是天真無邪的小朋友,把雙手一卷看世界就真以為洞裡的景象是世界。有點辛苦,不過我也瞭解這是真實人生,一次的跌倒以後要趕快爬起來,因為不快點爬起來觀前顧後,可能會再跌倒或是更大的挫折,總之這樣的遭遇要注意的是更加小心!通常,「打擊」這樣的東西不是行單影孤,而是成群結隊。
OK!拍拍身上的塵土,讓我站來來看看下一步怎樣走!
「XX:
我已經有五名學生了 無法再收 因為無力指導那麼多學生 品質會差
所以你必須找別的老師才好 這決定和你的背景無關
X老師 」
簡單扼要,清楚明白!
誠意的後續並不是很樂觀,不過卻比較接近我所認知的真實的人生,當我們以為「傳到橋頭自然直」通常,我們如果不是錯過一班船,就是不小心跌入水裡。
學期末階段,大部分的老師多收滿學生,因此這個時候要求老師加收,對老師也不是很公平。
自從進入研究所之後,我有著很矛盾的心態,一方面,希望如期畢業,另一方面,希望在畢業前盡量補齊都市計畫及規劃的相關知識或技術,稍微解釋一下,這兩件事的矛盾處,首先,如果要如期畢業,有一種作法是,學期初決定指導老師之後,盡快確定題目,然後所有選修的課程以論文為主,所有課堂上所做的報告所做的文獻閱讀都以論文題目為主,一方面能加強論文進度,另一方面能利用其他閱讀的報告和資料繳交作業或課堂報告,這樣的作法完全以論文進度為依歸,至於所學,我相信難免會挑食偏廢。另一種作法是盡量去瞭解一個都市計畫學系的大學畢業生所學習的架構為何,以該架構選課,同時非本科系也要下修兩堂大學部的課程,伴隨著部分自修,將能力調整到一個都市計畫系大學畢業生的能力應該是有機會的,雖然什麼叫做大學畢業生的能力這件事有一點自由心證。
我不曉得一般人讀研究所的經驗和感想是什麼,不過對我而言,就是事情多時間少。上課的過程經常像是討論和開會或驗收,作功課下功夫的時間經常是課餘時間,5點下班後的時間或是週末。我想應該和大多數人的經驗一樣吧!所以,即使很想好好的儘量努力兩個大方向,其實真實的世界是,可支配的資源相當有限。
說我不會情緒起伏是假的,不過,我也不是天真無邪的小朋友,把雙手一卷看世界就真以為洞裡的景象是世界。有點辛苦,不過我也瞭解這是真實人生,一次的跌倒以後要趕快爬起來,因為不快點爬起來觀前顧後,可能會再跌倒或是更大的挫折,總之這樣的遭遇要注意的是更加小心!通常,「打擊」這樣的東西不是行單影孤,而是成群結隊。
OK!拍拍身上的塵土,讓我站來來看看下一步怎樣走!
2008年5月23日 星期五
成大建築系評圖現場背影
背影
同一天裡,成大建築系大一設計和畢業設計都在評圖,坦白說,我不認為今年成大畢業評圖的場地規劃恰當,一群人站在台上,PP播放的環境也不好,想上去看看,不過只能很用力的跳上舞台,戰戰兢兢的站在舞台邊緣,在恐懼誰下來的情形下參觀評圖,難得看見評圖走出校園,感覺有走出來的意圖,不過,天公不作美也是運氣不好的地方,和幾位畢業班同學聊聊,還是感受得到,雖然搬運模型的不方便,但他們評圖的熱情和全力以赴。
一個阿婆進來問說這是在展什麼?這些人在幹嘛?我用著不順暢的台語跟她說明這群建築系的學生在人設計房子,如果他能看見舞台上的精彩對話一定很棒!
我喜歡看評圖的原因在,在我們操作設計的過程,其實帶著很重的個人觀點和意識在處理空間,而評圖的時候,有許多同中有異的觀點,經常是我們的盲點。當然也會帶我回到那個辛苦但美好的陽明山上的回憶。
最近很夯的部落格 陽明山評圖記
http://tw.myblog.yahoo.com/fleishmannfan/article?mid=489&prev=-1&next=467&sc=1&t_page=1&page=1
無論如何,這樣的場地布置卻讓我清楚的看見這些人的背影,評圖結果成敗得失只是在時間河流裡的小小註記,那個意圖的續航,那個激情的持久,是許多建築人的動力,我好像在這些背影裡也看到了呢。
改天應要回文化參觀參觀評圖。
同一天裡,成大建築系大一設計和畢業設計都在評圖,坦白說,我不認為今年成大畢業評圖的場地規劃恰當,一群人站在台上,PP播放的環境也不好,想上去看看,不過只能很用力的跳上舞台,戰戰兢兢的站在舞台邊緣,在恐懼誰下來的情形下參觀評圖,難得看見評圖走出校園,感覺有走出來的意圖,不過,天公不作美也是運氣不好的地方,和幾位畢業班同學聊聊,還是感受得到,雖然搬運模型的不方便,但他們評圖的熱情和全力以赴。
一個阿婆進來問說這是在展什麼?這些人在幹嘛?我用著不順暢的台語跟她說明這群建築系的學生在人設計房子,如果他能看見舞台上的精彩對話一定很棒!
我喜歡看評圖的原因在,在我們操作設計的過程,其實帶著很重的個人觀點和意識在處理空間,而評圖的時候,有許多同中有異的觀點,經常是我們的盲點。當然也會帶我回到那個辛苦但美好的陽明山上的回憶。
最近很夯的部落格 陽明山評圖記
http://tw.myblog.yahoo.com/fleishmannfan/article?mid=489&prev=-1&next=467&sc=1&t_page=1&page=1
無論如何,這樣的場地布置卻讓我清楚的看見這些人的背影,評圖結果成敗得失只是在時間河流裡的小小註記,那個意圖的續航,那個激情的持久,是許多建築人的動力,我好像在這些背影裡也看到了呢。
改天應要回文化參觀參觀評圖。
2008年5月19日 星期一
寄信
修修改改,反反復復,終於寫好一篇覺得可以表達自己的文字,從大學學習背景,到工作經驗再到上學期的學習進度和狀況,稍微說明一下,文字裡也報告自己的論文方向,清楚明白不卑不亢,我也坦白說明因為論文進度落後加上前一個老師生涯規劃的因素,所以我需要再找一個指導老師。
系上專任老師交叉篩選之後剩下四位,排好志願之後,依序寄出第一位,靜待佳音,等老師或是明天去老師研究室詢問,如果老師表明學生人數已滿,我再依志願詢問其他老師。這件事,這個禮拜要有結果。暑假要開始準備資料開動,避免夜長夢多!
很久沒有這麼緊張的寄信,真的很緊張!
系上專任老師交叉篩選之後剩下四位,排好志願之後,依序寄出第一位,靜待佳音,等老師或是明天去老師研究室詢問,如果老師表明學生人數已滿,我再依志願詢問其他老師。這件事,這個禮拜要有結果。暑假要開始準備資料開動,避免夜長夢多!
很久沒有這麼緊張的寄信,真的很緊張!
誠意
親愛的老師您好
我是碩一學生XXX,原本指導老師是XXX老師,一方面因為X老師下學期另有職涯規劃,一方面學生本身的論文進度稍微緩慢,因此,X老師的意思是要我找其他指導老師指導,在此特地坦白跟老師報告。也希望能和老師約時間面談,經過老師面談審核後,如果老師您覺得我還值得提點,學生希望能請老師指導學生完成碩士論文寫作。
首先依序跟老師報告自己的學習背景,工作經歷,學習狀況:
一、學習背景:
XX畢業於「XXXX大學建築暨都市設計學系」,「XX建築」啟蒙了我的建築觀念和部分都市設計的觀念,蔽校的設計課為「建築及都市設計」,在設計作業的操作中,指導老師多會強調建築和都市密不可分的連結,應該在建築設計的過程中觀照都市環境影響的應對或舒緩策略,在建築專業的養成中提供我比一般純建築系學生多一點對環境的關心。一方面建築設計的操作中會碰觸到都市議題,一方面「營建法規」這門課也有涉掠部分「都市計畫法規」,因此畢業後一直自認為除了瞭解建築也知道都市。原以為對都市計畫或規劃這件事情自己算是有專業知識,後來在進入成大都市計劃系進修之後,對都市計畫的邏輯性和科學性卻有另一番感受。
學生覺得大學期間應該要多充實自己各方面的知識和能力,「建築」需要和其他技術專長整合,以因應社會多元化的發展,所以學生除了對「建築」的學習外,對「管理學」亦很有興趣,當年大五時學生參加了「企業管理研習營」,得到相關課程的訓練,讓我學習到「企業」與「管理」的觀念,將來能應用在未來事務所的工作上。
二、工作經歷:
服完兵役之後,在建築師事務所工作約三年,做過的職務含建築設計,現場監造:
在XXX建築師事務所擔任繪圖員,從申請地籍圖確定土地尺寸,申請土地登記簿謄本確認土地所有權人是否為業主本人,查都市計畫圖確定分區,申請建築線,分析土地使用管理規則瞭解開發強度,實質設計操作,建築法規檢討,3D透視圖繪製,設計會議與業主溝通設計成果,施工圖繪製,會同鑑界確定土地權利範圍,委託基地測量,申請建築執照,協助發包施工,施工中監造,在這一個階段中,大致上操作過一兩個小規模案件的完整流程。
在XXX建築師事務所服務期間,擔任駐地監造人員,工作內容:要求施工單位按圖施工,材料進場審查,工作項目階段性審查…等。從整地開挖到外牆裝修,從裸土防潮到建築結構體,從基礎版到屋頂水箱,在這段工作期間,透過實際體驗瞭解過去在事務所所畫的施工圖和工事現場的關係,也發現許多工事現場要考慮施工動線,工人施工空間,材料運送路徑,光是施工計畫就是一個嚴謹的執行計畫,什麼時候物料進場,什麼時候工班進場,模板工和鋼筋工工作動線會不會衝突,鋼筋和水電管線會不會相犯,再加上工程品質計畫書,載明品管查核時間點、查核項目、品質數量化,於是建築物的設計與施工在學生心中有者比較具體的輪廓,身為建築系畢業,多少也因此而覺得踏實。
三、學習狀況
上學期選修的課程大多是比較通論式的課程或是比較銜接建築專業和都市計劃專業間的課程。這個學期,透過學校課程及部分自修,稍微理解了概略上都市計畫的理論與知識脈絡,從土地使用理論,交通運輸…等相關知識,最後一個自己想完成學習的部分是理解都市計畫量化分析的常用模型,從人口、產業、交通、公共設施、規劃評估、財務,可能的話,盡量瞭解模型的變數,運作模式,理由及其背後的關係。協助未來閱讀統計數據的時候的分析能力,所以選修了「都市及區域分析方法」,不過開始上課就發現需要統計學的概念,也開始補充統計學的工具。雖然還為完成學習工作,不過相對於過去,現在在讀到相關的資料,比較有感覺。
以上是學生,從大學畢業歷經工作然後進來成功大學都市計劃學系,這段時間的大致情形。希望可以讓老師對學生有個印象。
最後,想請教老師什麼時候方便,可以找老師面談。
敬祝
教安
學生 XX貴
2008/5/19
我是碩一學生XXX,原本指導老師是XXX老師,一方面因為X老師下學期另有職涯規劃,一方面學生本身的論文進度稍微緩慢,因此,X老師的意思是要我找其他指導老師指導,在此特地坦白跟老師報告。也希望能和老師約時間面談,經過老師面談審核後,如果老師您覺得我還值得提點,學生希望能請老師指導學生完成碩士論文寫作。
首先依序跟老師報告自己的學習背景,工作經歷,學習狀況:
一、學習背景:
XX畢業於「XXXX大學建築暨都市設計學系」,「XX建築」啟蒙了我的建築觀念和部分都市設計的觀念,蔽校的設計課為「建築及都市設計」,在設計作業的操作中,指導老師多會強調建築和都市密不可分的連結,應該在建築設計的過程中觀照都市環境影響的應對或舒緩策略,在建築專業的養成中提供我比一般純建築系學生多一點對環境的關心。一方面建築設計的操作中會碰觸到都市議題,一方面「營建法規」這門課也有涉掠部分「都市計畫法規」,因此畢業後一直自認為除了瞭解建築也知道都市。原以為對都市計畫或規劃這件事情自己算是有專業知識,後來在進入成大都市計劃系進修之後,對都市計畫的邏輯性和科學性卻有另一番感受。
學生覺得大學期間應該要多充實自己各方面的知識和能力,「建築」需要和其他技術專長整合,以因應社會多元化的發展,所以學生除了對「建築」的學習外,對「管理學」亦很有興趣,當年大五時學生參加了「企業管理研習營」,得到相關課程的訓練,讓我學習到「企業」與「管理」的觀念,將來能應用在未來事務所的工作上。
二、工作經歷:
服完兵役之後,在建築師事務所工作約三年,做過的職務含建築設計,現場監造:
在XXX建築師事務所擔任繪圖員,從申請地籍圖確定土地尺寸,申請土地登記簿謄本確認土地所有權人是否為業主本人,查都市計畫圖確定分區,申請建築線,分析土地使用管理規則瞭解開發強度,實質設計操作,建築法規檢討,3D透視圖繪製,設計會議與業主溝通設計成果,施工圖繪製,會同鑑界確定土地權利範圍,委託基地測量,申請建築執照,協助發包施工,施工中監造,在這一個階段中,大致上操作過一兩個小規模案件的完整流程。
在XXX建築師事務所服務期間,擔任駐地監造人員,工作內容:要求施工單位按圖施工,材料進場審查,工作項目階段性審查…等。從整地開挖到外牆裝修,從裸土防潮到建築結構體,從基礎版到屋頂水箱,在這段工作期間,透過實際體驗瞭解過去在事務所所畫的施工圖和工事現場的關係,也發現許多工事現場要考慮施工動線,工人施工空間,材料運送路徑,光是施工計畫就是一個嚴謹的執行計畫,什麼時候物料進場,什麼時候工班進場,模板工和鋼筋工工作動線會不會衝突,鋼筋和水電管線會不會相犯,再加上工程品質計畫書,載明品管查核時間點、查核項目、品質數量化,於是建築物的設計與施工在學生心中有者比較具體的輪廓,身為建築系畢業,多少也因此而覺得踏實。
三、學習狀況
上學期選修的課程大多是比較通論式的課程或是比較銜接建築專業和都市計劃專業間的課程。這個學期,透過學校課程及部分自修,稍微理解了概略上都市計畫的理論與知識脈絡,從土地使用理論,交通運輸…等相關知識,最後一個自己想完成學習的部分是理解都市計畫量化分析的常用模型,從人口、產業、交通、公共設施、規劃評估、財務,可能的話,盡量瞭解模型的變數,運作模式,理由及其背後的關係。協助未來閱讀統計數據的時候的分析能力,所以選修了「都市及區域分析方法」,不過開始上課就發現需要統計學的概念,也開始補充統計學的工具。雖然還為完成學習工作,不過相對於過去,現在在讀到相關的資料,比較有感覺。
以上是學生,從大學畢業歷經工作然後進來成功大學都市計劃學系,這段時間的大致情形。希望可以讓老師對學生有個印象。
最後,想請教老師什麼時候方便,可以找老師面談。
敬祝
教安
學生 XX貴
2008/5/19
指導老師
忙完了一堆作業報告,備課,解題或是服務別人的事情之後,今晚失眠,要開始正式想想指導老師的事情。這件事情這個禮拜內絕對要解決,我給自己的底線是這個禮拜五以前。
沒有打算找外校或外系的指導老師,關係太複雜,目前專任教師含系上教授、副教授、助理教授加起來可以帶學生的老師共有14位老師。
去年系主任沒有收我,加上今年黃老師要我在找其他老師指導。剩12位。
沒修過老師的課程扣掉後剩6位。
興趣不同,專長不同,交叉刪去之後,剩下4位老師,即使遭到拒絕,我也會堅持到一定要在這4位中找到我的指導老闆。
這個學期,透過學校,透過自學,理解了大多數都市計畫的理論與知識脈絡,從土地使用理論,交通運輸…等相關知識,最後一個自己想攻克的山頭是理解都市計畫量化分析的所有常用模型,從人口、產業、交通、公共設施、規劃評估、財務,可能的話,熟悉簡單的運算,協助未來閱讀統計數據的時候的分析能力,計畫中,這件任務搭配這學期修的一門規劃組的課程「都市及區域規劃分析方法特論」,這門課只有我一個是設計組的學生,加上之前已經開始上課才因為發現缺口而開始補充統計學知識封包搭橋過河,這門課開始聽懂專有名詞並逐漸熟悉數學符號和指數對數矩陣數學運作,能和老師對話其實是上上個禮拜的事,而上週開始可以用預習的方式稍為在課前理解一下內容,同時我也估計這個山頭的完成,如果趁著學校期中考攻擊和期末考攻擊中間的時間空檔,快馬加鞭,估計應該可已在四個周內完成,並來得及在六月中旬喘息整軍,全力迎擊期末報告或是期末考,行程有點小趕。
我真的是來唸書的嗎?其實我只是希望能取得文憑畢業,真的不是想要來作研究的!一直到現在,我都是以這樣的想法在讀書。只是我像是把手伸到玻璃瓶抓取糖果的小孩一樣,拳頭裡的糖果讓我的手失去靈活失去彈性。抽不出來又不願放手。對規劃知識有點紅眼的貪心和稍微偏執,讓我眼前陷入困境,將時間投注在閱讀大學部的都市計畫領域相關書籍,讓我在碩論上的進度完全是零!我一廂情願的相信,這些知識對我的未來有用,也對我閱讀前人的文獻或論文有用,這份一廂情願依然存在。
我不是第一次在自己的人生上鋌而走險,做著不一定有把握的事。我習慣把自己踢出懸堐,在墜落的過程中,一面抓取堐壁上的樹枝藤蔓,一面學習振翅。因為我太怯懦,又太懶惰,若不不破釜沈舟的自絕退路必是載浮載沈的渾噩度日。
朝向奧地利的阿爾卑斯山征途,這一次的貪婪,讓我心底冒出不安。現在開始集中精神處理指導老師和方向題目。
沒有打算找外校或外系的指導老師,關係太複雜,目前專任教師含系上教授、副教授、助理教授加起來可以帶學生的老師共有14位老師。
去年系主任沒有收我,加上今年黃老師要我在找其他老師指導。剩12位。
沒修過老師的課程扣掉後剩6位。
興趣不同,專長不同,交叉刪去之後,剩下4位老師,即使遭到拒絕,我也會堅持到一定要在這4位中找到我的指導老闆。
這個學期,透過學校,透過自學,理解了大多數都市計畫的理論與知識脈絡,從土地使用理論,交通運輸…等相關知識,最後一個自己想攻克的山頭是理解都市計畫量化分析的所有常用模型,從人口、產業、交通、公共設施、規劃評估、財務,可能的話,熟悉簡單的運算,協助未來閱讀統計數據的時候的分析能力,計畫中,這件任務搭配這學期修的一門規劃組的課程「都市及區域規劃分析方法特論」,這門課只有我一個是設計組的學生,加上之前已經開始上課才因為發現缺口而開始補充統計學知識封包搭橋過河,這門課開始聽懂專有名詞並逐漸熟悉數學符號和指數對數矩陣數學運作,能和老師對話其實是上上個禮拜的事,而上週開始可以用預習的方式稍為在課前理解一下內容,同時我也估計這個山頭的完成,如果趁著學校期中考攻擊和期末考攻擊中間的時間空檔,快馬加鞭,估計應該可已在四個周內完成,並來得及在六月中旬喘息整軍,全力迎擊期末報告或是期末考,行程有點小趕。
我真的是來唸書的嗎?其實我只是希望能取得文憑畢業,真的不是想要來作研究的!一直到現在,我都是以這樣的想法在讀書。只是我像是把手伸到玻璃瓶抓取糖果的小孩一樣,拳頭裡的糖果讓我的手失去靈活失去彈性。抽不出來又不願放手。對規劃知識有點紅眼的貪心和稍微偏執,讓我眼前陷入困境,將時間投注在閱讀大學部的都市計畫領域相關書籍,讓我在碩論上的進度完全是零!我一廂情願的相信,這些知識對我的未來有用,也對我閱讀前人的文獻或論文有用,這份一廂情願依然存在。
我不是第一次在自己的人生上鋌而走險,做著不一定有把握的事。我習慣把自己踢出懸堐,在墜落的過程中,一面抓取堐壁上的樹枝藤蔓,一面學習振翅。因為我太怯懦,又太懶惰,若不不破釜沈舟的自絕退路必是載浮載沈的渾噩度日。
朝向奧地利的阿爾卑斯山征途,這一次的貪婪,讓我心底冒出不安。現在開始集中精神處理指導老師和方向題目。
指導老師
忙完了一堆作業報告,備課,解題或是服務別人的事情之後,今晚失眠,要開始正式想想指導老師的事情。這件事情這個禮拜內絕對要解決,我給自己的底線是這個禮拜五以前。
沒有打算找外校或外系的指導老師,關係太複雜,目前專任教師含系上教授、副教授、助理教授加起來可以帶學生的老師共有14位老師。
去年系主任沒有收我,加上今年黃老師要我在找其他老師指導。剩12位。
沒修過老師的課程扣掉後剩6位。
興趣不同,專長不同,交叉刪去之後,剩下4位老師,即使遭到拒絕,我也會堅持到一定要在這4位中找到我的指導老闆。
這個學期,透過學校,透過自學,理解了大多數都市計畫的理論與知識脈絡,從土地使用理論,交通運輸…等相關知識,最後一個自己想攻克的山頭是理解都市計畫量化分析的所有常用模型,從人口、產業、交通、公共設施、規劃評估、財務,可能的話,熟悉簡單的運算,協助未來閱讀統計數據的時候的分析能力,計畫中,這件任務搭配這學期修的一門規劃組的課程「都市及區域規劃分析方法特論」,這門課只有我一個是設計組的學生,加上之前已經開始上課才因為發現缺口而開始補充統計學知識封包搭橋過河,這門課開始聽懂專有名詞並逐漸熟悉數學符號和指數對數矩陣數學運作,能和老師對話其實是上上個禮拜的事,而上週開始可以用預習的方式稍為在課前理解一下內容,同時我也估計這個山頭的完成,如果趁著學校期中考攻擊和期末考攻擊中間的時間空檔,快馬加鞭,估計應該可已在四個周內完成,並來得及在六月中旬喘息整軍,全力迎擊期末報告或是期末考,行程有點小趕。
我真的是來唸書的嗎?其實我只是希望能取得文憑畢業,真的不是想要來作研究的!一直到現在,我都是以這樣的想法在讀書。只是我像是把手伸到玻璃瓶抓取糖果的小孩一樣,拳頭裡的糖果讓我的手失去靈活失去彈性。抽不出來又不願放手。對規劃知識有點紅眼的貪心和稍微偏執,讓我眼前陷入困境,將時間投注在閱讀大學部的都市計畫領域相關書籍,讓我在碩論上的進度完全是零!我一廂情願的相信,這些知識對我的未來有用,也對我閱讀前人的文獻或論文有用,這份一廂情願依然存在。
我不是第一次在自己的人生上鋌而走險,做著不一定有把握的事。我習慣把自己踢出懸堐,在墜落的過程中,一面抓取堐壁上的樹枝藤蔓,一面學習振翅。因為我太怯懦,又太懶惰,若不不破釜沈舟的自絕退路必是載浮載沈的渾噩度日。
朝向奧地利的阿爾卑斯山征途,這一次的貪婪,讓我心底冒出不安。現在開始集中精神處理指導老師和方向題目。
沒有打算找外校或外系的指導老師,關係太複雜,目前專任教師含系上教授、副教授、助理教授加起來可以帶學生的老師共有14位老師。
去年系主任沒有收我,加上今年黃老師要我在找其他老師指導。剩12位。
沒修過老師的課程扣掉後剩6位。
興趣不同,專長不同,交叉刪去之後,剩下4位老師,即使遭到拒絕,我也會堅持到一定要在這4位中找到我的指導老闆。
這個學期,透過學校,透過自學,理解了大多數都市計畫的理論與知識脈絡,從土地使用理論,交通運輸…等相關知識,最後一個自己想攻克的山頭是理解都市計畫量化分析的所有常用模型,從人口、產業、交通、公共設施、規劃評估、財務,可能的話,熟悉簡單的運算,協助未來閱讀統計數據的時候的分析能力,計畫中,這件任務搭配這學期修的一門規劃組的課程「都市及區域規劃分析方法特論」,這門課只有我一個是設計組的學生,加上之前已經開始上課才因為發現缺口而開始補充統計學知識封包搭橋過河,這門課開始聽懂專有名詞並逐漸熟悉數學符號和指數對數矩陣數學運作,能和老師對話其實是上上個禮拜的事,而上週開始可以用預習的方式稍為在課前理解一下內容,同時我也估計這個山頭的完成,如果趁著學校期中考攻擊和期末考攻擊中間的時間空檔,快馬加鞭,估計應該可已在四個周內完成,並來得及在六月中旬喘息整軍,全力迎擊期末報告或是期末考,行程有點小趕。
我真的是來唸書的嗎?其實我只是希望能取得文憑畢業,真的不是想要來作研究的!一直到現在,我都是以這樣的想法在讀書。只是我像是把手伸到玻璃瓶抓取糖果的小孩一樣,拳頭裡的糖果讓我的手失去靈活失去彈性。抽不出來又不願放手。對規劃知識有點紅眼的貪心和稍微偏執,讓我眼前陷入困境,將時間投注在閱讀大學部的都市計畫領域相關書籍,讓我在碩論上的進度完全是零!我一廂情願的相信,這些知識對我的未來有用,也對我閱讀前人的文獻或論文有用,這份一廂情願依然存在。
我不是第一次在自己的人生上鋌而走險,做著不一定有把握的事。我習慣把自己踢出懸堐,在墜落的過程中,一面抓取堐壁上的樹枝藤蔓,一面學習振翅。因為我太怯懦,又太懶惰,若不不破釜沈舟的自絕退路必是載浮載沈的渾噩度日。
朝向奧地利的阿爾卑斯山征途,這一次的貪婪,讓我心底冒出不安。現在開始集中精神處理指導老師和方向題目。
訂閱:
文章 (Atom)